Pourquoi Thomas Cook s’est-il effondré après 178 ans de leadership mondial sur le marché des voyages et du tourisme ?

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Il y a un an, l’une des entreprises de voyages et de tourisme les plus prestigieuses au monde totalisait plus de 1,85 milliard de livres (2,3 milliards de dollars). Même avant le début de la semaine, Thomas Cook valait des centaines de millions de dollars.

Mais cette valeur marchande n’a plus rien à voir avec la suspension de la négociation des actions de la société britannique, âgée d’environ 18 ans, après la faillite et la liquidation de ses actifs, l’administration n’ayant pas réussi à parvenir à un accord avec les créanciers.

La chute retentissante est due au lourd fardeau de la société, qui pèse sur des centaines de millions de dollars de dettes, qui ont entravé les efforts de Thomas Cook pour contrer la concurrence croissante d’agences de voyages en ligne. En fin de compte, les responsables de la société n’ont pas réussi à parvenir à un accord avec des créditeurs.

Quel est le secret de l’effondrement soudain ?

L’activité de voyages en ligne constituait une menace existentielle pour Thomas Cook, mais la société britannique a une dette de 2,1 milliards de dollars qui l’a privée du raffinement nécessaire pour relever ce défi. La dette de Thomas Cook s’est accumulée au cours des 10 dernières années en raison de plusieurs acquisitions infructueuses. Elle doit même atteindre son objectif de vendre 3 millions de voyages de vacances par an pour ne couvrir que les paiements d’intérêts, selon Reuters.

Alors que la société a du mal à toucher les touristes et les voyageurs qui préfèrent les plateformes en ligne, la société est sous pression en raison des troubles sécuritaires et politiques en Turquie, l’une de ses principales destinations depuis la tentative de coup d’État militaire de 2016.

L’année dernière, les difficultés de la société vis-à-vis de la dette étaient évidentes, mais en juillet, elle avait dévoilé un plan d’action nécessitant environ 1,10 milliard de dollars pour financer, que le principal actionnaire (China Fusun), ainsi qu’un groupe de créanciers et d’investisseurs ont décidé de fournir.

Entre-temps, un changement est survenu: un groupe de créanciers a chargé des conseillers financiers indépendants de mener une enquête sur la société et a conclu que Thomas Cook avait besoin de 250 millions de dollars supplémentaires pour financer ses activités. La société a entamé des négociations avec les investisseurs et les créanciers jusqu’au week-end dernier. Selon la « BBC », elle a réussi à trouver un financier pour le montant supplémentaire, mais s’est retirée à la dernière minute.

Quelle est la taille des pertes ?

Fondé en 1841, Thomas Cook a vendu 9,6 milliards de livres sterling (11,93 milliards de dollars) l’année dernière, mais a perdu 1,86 milliard de dollars pour le seul semestre de mars. Les paiements d’intérêts sur les emprunts ont atteint 1,37 milliard de dollars depuis 2007. La liquidation comprendra des actifs dans quelque 16 pays et des dizaines d’hôtels et de complexes hôteliers. Parmi les pertes non financières les plus importantes: perte d’environ 21 000 employés de la société.

Quel est le rôle du gouvernement britannique dans la crise et pourquoi n’a-t-il pas sauvé l’entreprise ?

Il y a quelques jours, la British Civil Aviation Authority (CAA) a commencé à mettre des avions en attente afin d’entamer le processus de renvoi des passagers britanniques qui avaient quitté le pays via Thomas Cook. Dans l’intervalle, préoccupés par l’avenir de l’entreprise, les syndicats ont appelé le gouvernement à intervenir afin de lui fournir une assistance financière afin de la protéger de son effondrement et de prévenir les pertes d’emploi.

Il y a déjà eu des rumeurs selon lesquelles le gouvernement britannique pourrait intervenir pour sauver l’entreprise, mais le ministre des Affaires étrangères, Dominique Rapp, a déclaré dimanche que les autorités ne sont pas intervenues pour soutenir les entreprises à des moments critiques, s’il n’y avait pas d’intérêt national fort. Quelques instants avant l’annonce de la faillite lundi, le Premier ministre Boris Johnson a déclaré que la demande de la compagnie de 150 millions de livres sterling de sauvetage de l’argent des contribuables avait été rejetée en raison du « risque moral » qu’elle créerait pour d’autres entreprises.

Non seulement cela, « Johnson » a demandé s’il était nécessaire de prendre des mesures de précaution pour empêcher les dirigeants d’entreprises de voyage de se soustraire à la responsabilité de sauver leurs clients. Cette question intervient après que le gouvernement britannique a décidé de faire voler des avions pour ramener gratuitement les passagers britanniques dans leur pays d’origine, en plus du paiement de leurs factures d’hôtel par le gouvernement de l’aviation civile.

Comment cela affectera-t-il l’industrie du voyage et du tourisme ?

La compagnie de voyages australienne Webgate, Webgate, a déclaré avoir perdu environ 30 millions de dollars à la suite de l’effondrement de Thomas Cook, tandis que la compagnie britannique On The Beach a déclaré qu’elle assumerait le fardeau d’aider les clients de Thomas Cook dans ses complexes. L’effondrement devrait toutefois soutenir le principal rival de l’Allemagne, TUI, dont les actions ont bondi de plus de 10% après la déclaration de faillite de Thomas Cook, ce qui bénéficiera à d’autres compagnies aériennes et au tourisme européens.

Londres | Omar Brixi.

Une version de cet article a été imprimée aujourd’hui dans l’édition Djazairy Newspapers. Commande de réimpressions | PDF | Souscrire

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